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    JR東海、次期新幹線「S0系」を2029年7月投入 運転士乗務の自動運転を搭載

    JR東海は10月16日、東海道・山陽新幹線の次期車両の名称を「S0系」と発表した。N700S以来のフルモデルチェンジで、運転士が乗務する自動運転システム(GOA2)を載せる。営業運転は2029年7月に始める予定で、2032年度上期までに25編成を投入する。地震を検知してからブレーキがかかるまでの時間を10分の1程度に縮め、消費電力量はN700Sより約6%減らす。