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- テクノロジー
航空整備士の無線資格、ANAとJAL系が緩和を要望 ANAは289人が未取得
総務省の「無線従事者制度の在り方検討作業班」第4回（11月4日）に、全日本空輸（ANA）とJALエンジニアリングが資料を出し、航空機の整備士に求められる無線資格の要件を緩めるよう求めた。ANAは対象整備士1340人のうち289人が無資格だと説明し、定型のボタン操作を資格不要の「簡易な操作」に加えるよう要望した。JALエンジニアリングは社内資格での代替を求めた。作業班は12月をめどに中間論点整理を行う。
- 経済・ビジネス
ANA予約情報3万7800人分に参照の形跡 システム提供元Amadeusに不正アクセス
全日本空輸（ANA）は10月30日、旅客サービスシステムの提供を受けるスペインのAmadeus社のシステムに第三者の不正アクセスがあり、ANAの顧客約3万7800人の予約情報の一部が参照された形跡があると公表した。うち約1700人はパスポート番号やメールアドレス、電話番号も含む。クレジットカード情報とパスワードは含まれない。対象者には順次連絡する。
- 経済・ビジネス
AIRDOとソラシドエア、ANA傘下へ 2027年4月に持株会社を完全子会社化、ブランドは当面維持
AIRDOとソラシドエアがANAホールディングス（HD）の傘下に入る見通しになった。ANAHDは10月29日、両社の持株会社リージョナルプラスウイングス（RPW）を株式交換で完全子会社にする基本合意書を結んだと発表した。効力発生は2027年4月1日の予定で、交換比率は12月下旬の契約までに決める。両ブランドは当面維持し、中期的にはANAブランドへの統合も検討する。国土交通省が5月に大手の出資規制を廃止したことを受けた動きで、出資比率は15.32％から100％になる。廃止後の仕組みでは、出資が20％を超えると羽田発着枠の最大10％が回収の対象になる。
- 国際
EUのパッケージ旅行代、8月は3.2％上昇でインフレ率と同じ 航空運賃は0.4％下落 日本の外国パック旅行費は9.7％上昇で物価全体の5倍
EUの統計機関ユーロスタットは9月25日、2026年8月のEUのパッケージ旅行の価格が前年同月より3.2％上がり、物価全体の上昇率3.2％と同じだったと公表した。航空旅客運賃は0.4％下落し、インフレ率を大きく下回った。国別では航空運賃がギリシャで16.3％、アイルランドで14.4％上がった一方、10か国で下がり、下落幅が最大のスロバキアは61.2％安だった。パッケージ旅行はベルギーが16.2％高で最も上がり、エストニアは21.1％安だった。日本はこれとかなり違う。総務省統計局が9月18日に公表した2026年8月分の消費者物価指数（2025年＝100）では、外国パック旅行費が119.2で前年同月の108.7から9.7％上がり、総合指数の上昇率1.9％の約5倍の速さで上がっている。一方、航空運賃は111.3で前年同月の111.3とほぼ同じ、宿泊料は106.8で108.3から1.4％下がった。海外旅行の値段だけが突出して上がる形だ。同じ期間に円は対ドルで1ドル147円64銭から158円81銭へ7.6％下落している（日本銀行の東京市場ドル・円スポット、17時時点の月中平均）。家計全体でみた重みは小さく、外国パック旅行費のウエイトは1万分の22、航空運賃は24で、宿泊料の118を下回る。なおユーロスタットは、この統計が旅行する時点ではなく購入した時点の価格変動を捉えていると注記している。
